Central Puget Sound Regional Transit Authority (Sound Transit)

Das ORCA-Tarifsystem wurde unter der Leitung eines regionalen Teams aus sieben Interessengruppen entwickelt und erfolgreich eingeführt: Community Transit, Everett Transit, King County Metro, Kitsap Transit, Pierce Transit, Sound Transit und Washington State Ferries. Fahrgäste und Besucher der Stadt Seattle profitieren nun von einer einheitlichen regionalen Tarifstruktur für Linienbusse, Stadtbahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen, Fähren und Wassertaxis.

Umfang des Projekts

4000

Ticket Terminals

3000

mobile Datenterminals

300

Fahrkartenautomaten

7

Verkehrsunternehmen

6

Verkehrsmittel

1

Hintergrundsystem

Die Herausforderung

Um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, wollte die Central Puget Sound Regional Transit Authority (Sound Transit) in Zusammenarbeit mit sechs regionalen Transitpartnern ein verbessertes elektronisches Fahrpreissystem der nächsten Generation einführen. Ziel war es, eine Kontoverwaltung in Echtzeit bereitzustellen, neue Zahlungsoptionen zu schaffen, die Sicherheit der Kundendaten zu gewährleisten und die Nutzung mobiler Geräte zum Bezahlen der Fahrpreise zu ermöglichen.

Die Lösung

Sound Transit entschied sich dafür, das ORCA-Tarifsystem der nächsten Generation gemeinsam mit INIT einzuführen. Die kontaktlose, kontobasierte Lösung ermöglicht den Fahrgästen ein bequemes Aufladen ihrer Konten und die Nutzung verschiedener Zahlungsmethoden, einschließlich mobiler App, Webseite, Serviceterminals für Kunden, Verkaufsautomaten und Einzelhandelsgeschäften.

Die INIT Ticket Terminals ermöglichen an Bord der städtischen und regionalen Busse und an Bahnhöfen ein einfaches Tap-and-Go-Boarding. Das System ist sowohl „Visa Ready for Transit“ zertifiziert als auch PCI (Payment Card Industry) und EMV (Europay, MasterCard® und Visa®) zertifiziert für die Akzeptanz von kontaktlosen sowie von virtuellen Karten, die in einer mobilen App gespeichert sind. Diese Funktionen werden notwendig, wenn in Zukunft virtuelle Karten- und kontaktlose Kredit- und Debitkartenzahlungen eingeführt werden.

Darüber hinaus tragen die Terminals das ITxPT Label (Information Technology for Public Transport), was sicherstellt, dass sie über eine offene Architektur verfügen und nahtlos in die Systemlandschaft eingebunden werden können (Interoperabilität).

Die hochmodernen Fahrkartenautomaten von INIT sind an Bahnhöfen in der gesamten Region im Einsatz und wurden nach und nach in Betrieb genommen, während die alten Fahrkartenautomaten ausliefen. Die Kunden konnten während der Umstellung ihre bestehenden ORCA-Karten auf den neuen Fahrgastterminals verwenden, was die Umstellung während der Einführungsphase erleichterte.

Das Herzstück des ORCA-Systems ist die Abrechnung und Ticketverwaltung MOBILEvario von INIT. Diese Software verwaltet und verarbeitet Fahrpreise in Echtzeit, übernimmt die Aufteilung der Einnahmen, verwaltet Konten und automatisiert den Abgleich.

Unsere Kunden sind sehr zufrieden mit dem neuen und verbesserten ORCA-System, der Website und der mobilen App, die 2022 eingeführt wurden. Die Einführung war ein Erfolg, und wir freuen uns darauf, weitere Funktionen hinzuzufügen, die durch das flexible System von INIT unterstützt werden.

Brittany Esdaile

Direktorin von ORCA

Das Fazit

Das neue ORCA-Tarifsystem von INIT feierte sein einjähriges Bestehen 2023 mit einem Meilenstein von 82 Millionen Nutzern. Mit seiner offenen Architekturplattform kann das ORCA-System der nächsten Generation in zukünftigen Projektphasen nahtlos weitere Transportlösungen wie Bike-Sharing, Car-Sharing und weitere Mobilitätsanbieter integrieren.

 

Projekt im Überblick

  • Kontaktloses, kontenbasiertes Tarifsystem

  • Kundenwebsite für die Kontoverwaltung

  • Akzeptanz von virtuellen Karten, physischen Karten und mobilen App-Zahlungen

  • Offene API mit Integration von Drittanbietern

  • Webbasierte Statistik-Software

  • Hintergrundsystem zur Abrechnungsverwaltung