Fünf Regierungsbezirke Dänemarks haben sich entschlossen, gemeinsam ein neues Planungs- und Abrechnungssystem auszuschreiben. Dabei setzte sich INIT gegen den internationalen Wettbewerb und auch gegen den bisherigen, nationalen Systemlieferanten durch. In der Folge erhielt INIT den Auftrag für den Aufbau des sowohl nach geografischer Ausdehnung, Fahrzeuganzahl als auch nach Vertragsvolumen größten Planungssystems der Firmengeschichte. Abgedeckt werden davon sowohl die strategische und operative Planung als auch das Vertragsmanagement mit den Betreibern.
Integrierte Lösung für Dänemark
INIT erhält größten Einzelauftrag für Planungssysteme
Fünf dänische Verkehrsbehörden
Auftraggeber für das Planungssystem sind die fünf Verkehrsbehörden BAT, Midttrafik, Nordjyllands Trafikselsekab OB, Sydtrafik und ab 2015 Fynbus. In der Folge werden alle Verkehrsbehörden Dänemarks – bis auf die Region Kopenhagen – INIT-Systeme für die Planung einsetzen. Damit profitieren die dänischen Verkehrsbehörden künftig von der Erfahrung des Spezialisten für mandantenbasierte Systeme in räumlich großen Gebieten. Die Leistungsfähigkeit ihrer unternehmensübergreifenden Lösungen konnte INIT nicht zuletzt im größten Telematiksystem Deutschlands für die DB Regio Bus Bayern nachweisen.
Besondere Anforderungen der Verkehrsbehörden
Die Verkehrsbehörden sind verantwortlich für die Planung und das Management des öffentlichen Verkehrs in ihrem jeweiligen Regierungsbezirk; der Betrieb erfolgt durch private Betreiber. In Dänemark haben die Verkehrsbehörden die Aufgabe, Fahrpläne zu erstellen, die Verkehrsleistung an die Betreiber zu vergeben und die Leistung mit den Kommunen abzurechnen. Basis dafür und für die spätere Abrechnung der Verkehrsleistung sind so genannte „realistische“ Umläufe. Das sind Umläufe, die aus Dienstsicht fahrbar sind. Bei der Planung dieser kalkulatorischen Umläufe sind bereits die Pausenanforderungen der Dienstplanung berücksichtigt.
Vertragsverwaltung
Ein zentraler Aspekt für den Kunden ist auch die effiziente Verwaltung der Verträge für Fahrleistungen zwischen der Behörde und den Betreibern. Die Konditionen der Verträge können dabei sehr vielfältig, z. B. pro Kilometer, pro Umlauf, pauschal oder in einer Mischform, geregelt sein. Deshalb kann in MOBILE-PERDIS die geplante Leistungsvergabe bereits im Vorfeld durchkalkuliert werden. So können auf Basis der Umlaufdaten der finanzielle Aufwand berechnet und alternative Betreiber komfortabel verglichen werden. Damit steht den Planern ein leistungsfähiges Forecast-Werkzeug zur Verfügung.
Integrierter Einsatz von MOBILE-PLAN, MOBILE-PERDIS und PTV Visum
Um alle Anforderungen der Verkehrsbehörden Dänemarks abzudecken, besteht die von INIT angebotene Systemlösung aus folgenden drei Produkten: MOBILE-PLAN, MOBILE-PERDIS und PTV Visum. MOBILE-PLAN ist das führende Teilsystem, welches im Alltag am häufigsten von den Nutzern angewandt wird. In MOBILE-PLAN erfolgt die Planung der Verkehre (Fahrplan, Umlaufplanung), die Aufbereitung von Veröffentlichungen (Aushangfahrplan, Taschenfahrplan, Formulare für Fahrgastzählungen, Statistiken) sowie die Datenversorgung aller nachgelagerten Systeme (z. B. Ticketing, Fahrplanauskunft).
Interesse von Behörden an MOBILE-PLAN steigt
Planungssysteme werden vor allem in Deutschland bislang vorwiegend von öffentlichen und privaten Betreibern eingesetzt. Mit dem zunehmenden Aufkommen des Verkehrsbehörde-Betreiber-Modells steigt national wie international das Interesse von Verkehrsbehörden an Planungssystemen. Auch in diesem Umfeld überzeugt MOBILE-PLAN. Inzwischen setzen z. B. die Verkehrsbehörden in Regensburg, Ingolstadt, in den finnischen Städten Turku und Oulo, im US-amerikanischen Suffolk und im neuseeländischen Christchurch auf MOBILE-PLAN.
Kontakt
Ulrich Schmidt
Geschäftsführer
INIT Mobility Software Solutions GmbH
Deutschland
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Dieser Artikel ist in unserem Kundenmagazin INITiativ, Ausgabe 2/2014, erschienen. Wenn Sie das Magazin regelmäßig per E-Mail erhalten möchten, melden Sie sich einfach dafür an.