Busverkehr wird "smart"

Die zentrale Steuereinheit in der Leitstelle ist dabei zukünftig das Intermodal Transport Control System MOBILE-ITCS, das Leitsystem für den gesamten Verkehrsbetrieb, angefangen von den Betriebshöfen, über die Fahrzeuge, die Haltestellen, bis hin zur Integration der Partnerunternehmen. Es sammelt und verarbeitet alle Daten und bringt diese in Echtzeit dorthin, wo sie gebraucht werden: in die Betriebszentrale, auf die Bordrechner in den Bussen, die Displays draußen und auch auf die Smartphones der Fahrgäste.

Das Herzstück in den Bussen ist künftig der EVENDpc2, als kombinierte Bordrechner / Ticketingeinheit ein Multitalent. Er verarbeitet nicht nur die Verkehrs- und Fahrzeuginformationen, sondern auch die für das „Smart Ticketing“. Egal ob klassisch per Bargeld, über Kundenkarte oder Smartphone, diese Einheit beherrscht die ganze Palette des Fahrgeldmanagements bzw. Ticketings. Bezahlen wird damit nicht nur bequemer und schneller, sondern auch günstiger für den Fahrgast wie für den Verkehrsbetrieb.

Um die hohe Qualität der Leistungserbringung im Verkehrsgebiet zu gewährleisten, beziehungsweise noch weiter auszubauen, sowie den ordnungsgemäßen Betrieb auch zukünftig sicherzustellen, wird auch das Funksystem erneuert. Dabei legt die VHH Wert auf eine hohe Qualität der Funkerreichbarkeit und eine sehr gute Sprachverständlichkeit im Kernbedienungsgebiet. Sie hat sich deshalb für die Erneuerung ihres analogen Funksystems entschieden, auch um die Ressource Funk ungeteilt zur Verfügung zu haben. In der hybriden Funklösung bedienen sich die Verkehrsbetriebe außerhalb des Kernbereiches des öffentlichen Mobilfunks für Daten- und Sprachübertragung. Die Einbindung des innovativen VoC (Voice-over-IP über das Mobilfunknetz) Verfahrens der INIT erlaubt dabei eine komfortable Handhabung auch von Gruppenrufen.

Kein Wunder, dass das System so schnell wie möglich in Betrieb gehen soll. Neben der Erneuerung des Betriebsfunksystems, der Ausstattung von 600 Bussen und der Ausrüstung der Leitstelle, müssen dafür 110 Haltestellenanzeiger integriert und mehrere komplexe Schnittstellen realisiert werden. Mitte 2019 ist es dann soweit, die 154 Buslinien der VHH werden zu einem zukunftsweisenden Mobilitätssystem.