INIT integriert weitere Bahnfunktionen
in ihr ITCS

Eingesetzt wird die Funktion künftig bei der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG), die zusammen mit den Verkehrsbetrieben Karlsruhe mit ihren Stadt- und Straßenbahnen ein leistungsstarkes und umweltfreundliches Nahverkehrsangebot für die Menschen in der Fächerstadt und am Oberrhein anbietet. Dabei nutzt die AVG im „Karlsruher Modell“ mit ihren Tram-Trains neben dem innerstädtischen Straßenbahnnetz auch das Eisenbahnnetz am Oberrhein und fährt dabei häufig im Zugverband. Denn so benötigt sie nur einen der knappen Trassenplätze für mehrere Züge und kann dennoch die erforderliche Fahrgastkapazität anbieten. Das Vereinen und Trennen von Personenzügen im Fahrgastbetrieb nennt sich Flügelungsbetrieb.

Dabei gilt es sicherzustellen, dass die Fahrgäste auch dann zuverlässig mit Abfahrtsinformationen versorgt werden, wenn das Kuppeln der Fahrzeuge einmal nicht zustande kommt oder der gesamte Zugverband verspätet sein sollte.

Bislang fand die Ortung des Zugverbandes ausschließlich über das führende Fahrzeug statt. Außerdem erfolgte im Betriebssteuerungssystem keine Überprüfung des Kupplungsvorgangs. So kam es vor, dass nicht angekuppelte Züge trotzdem nach Plan angezeigt wurden. Erst nach ihrer geplanten Trennung vom Zugverband tauchte der im Zugverband fehlende Zug „sprunghaft“ wieder in der Ortung auf und die Fahrgastinformation war wieder zutreffend.

Dr. Jürgen Greschner, Vorstand der INIT Gruppe erläutert hierzu: „Unser ITCS ist ein mächtiges Werkzeug, das Verkehrsunternehmen die optimale Steuerung des Verkehrsgeschehens und die zuverlässige Information ihrer Fahrgäste ermöglicht. Mit den neuen Funktionen werden jetzt bahnspezifische Datenstrukturen und Besonderheiten des Bahnbetriebes wie bspw. die Flügelung abgebildet. So wird das Leitstellenpersonal in Zukunft noch besser unterstützt und die Qualität der Fahrgastinformation erheblich verbessert.“